官宣:合成樹(shù)脂軌枕解決傳統軌道材料“痛點(diǎn)”-----洛陽(yáng)科博思新材料科技有限公司接受《洛陽(yáng)日報》專(zhuān)訪(fǎng)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-31點(diǎn)擊:2683次
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“世界最大跨度鋼拱橋——重慶朝天門(mén)長(cháng)江大橋上,采用的就是我們的大厚度一體成型合成樹(shù)脂軌枕?!痹谌涨坝卩嵵菖e辦的2019年河南省科技活動(dòng)周相關(guān)展會(huì )上,每當洛陽(yáng)科博思新材料科技有限公司負責人白健向客戶(hù)介紹產(chǎn)品優(yōu)勢時(shí),總會(huì )提起這一名片工程。
洛陽(yáng)科博思公司由隆華科技集團(洛陽(yáng))股份有限公司聯(lián)合知名投資基金共同注資設立,專(zhuān)門(mén)從事樹(shù)脂基復合材料、結構泡沫、橡塑材料、減振降噪材料等結構功能一體化材料的研發(fā)與生產(chǎn)。
其中,該公司的“明星”產(chǎn)品——大厚度一體成型合成樹(shù)脂軌枕,避免了傳統合成軌枕多次粘接會(huì )出現粘接開(kāi)裂的難題,填補了世界軌道交通技術(shù)空白,使用壽命更長(cháng),更加安全可靠。目前,該產(chǎn)品已經(jīng)應用于重慶朝天門(mén)長(cháng)江大橋、北京地鐵13號線(xiàn)、京張高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等我國多個(gè)知名軌道交通項目,建功中國軌道交通材料升級。
在展會(huì )現場(chǎng),記者看到,該合成樹(shù)脂軌枕樣品呈暗紅色,質(zhì)地堅硬,拿在手里卻如橡膠般輕盈。
傳統的軌枕通常采用混凝土軌枕和木質(zhì)軌枕。木質(zhì)軌枕易腐蝕、斷裂,使用壽命短,維修養護難;混凝土軌枕重量大、施工難、列車(chē)通過(guò)時(shí)振動(dòng)大,不適合大跨度橋梁。該公司研發(fā)的樹(shù)脂軌枕,巧妙解決了一系列傳統材料的應用“痛點(diǎn)”。
“該合成樹(shù)脂軌枕由玻璃纖維增強發(fā)泡聚氨酯制成,防水效果優(yōu)于木枕。別看它密度只有混凝土軌枕的1/3,卻可以撐起數十噸重的軌道車(chē)輛,在復雜特殊工況下壽命甚至比混凝土軌枕更長(cháng)?!卑捉≌f(shuō)。
重慶朝天門(mén)長(cháng)江大橋上層為2009年開(kāi)通的公路交通,下層為預留軌道環(huán)線(xiàn)通行空間。由于橋梁已運行多年,車(chē)輛通行產(chǎn)生的振動(dòng)和溫差變化造成鋼拱橋輕微變形。因此,該項目軌道鋪設對軌枕尺寸、精度及綜合性能提出了極高要求。
除具有上述優(yōu)點(diǎn)外,該公司研發(fā)的合成軌枕便于加工開(kāi)槽,安裝時(shí)能更有效地與橋梁契合,后期修復橋梁即拆即換,不影響地鐵正常運行。
目前,該公司的合成樹(shù)脂枕木、樹(shù)脂基復合材料疏散平臺、雙層非線(xiàn)性減振扣件和新型防松脫浮軌扣件等系列產(chǎn)品,已在北京、廣州、南京、重慶、鄭州、沈陽(yáng)、成都、呼和浩特、烏魯木齊等20多個(gè)城市地鐵上推廣應用。
創(chuàng )新紅利釋放,換來(lái)“真金白銀”?!叭ツ耆?,企業(yè)實(shí)現產(chǎn)值1.2億元,大幅增長(cháng)約1/3?!卑捉≌f(shuō),未來(lái),企業(yè)將進(jìn)一步加強自主研發(fā)和技術(shù)引進(jìn)力度,力爭早日打造成國內領(lǐng)先、國際一流的新材料創(chuàng )新型企業(yè),以持續創(chuàng )新助力國家軌道交通建設高質(zhì)量發(fā)展。
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